单选题
地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。
发布日期：2021-03-22
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试题解析
接触网
接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
- 中文名
- 接触网
- 别名
- 高架电缆或架空电缆
- 组成
- 接触悬挂、支持装置等
- 外文名
- Overhead lines
- 阐述
- 铁路
动滑轮
轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。动滑轮实质是动力臂等于2倍阻力臂的杠杆（省力杠杆）。它不能改变力的方向，但最多能够省一半的力，但是不省功。与定滑轮能够组成滑轮组。是日常生活中常用的简单机械。
- 中文名
- 动滑轮
- 定义
- 轴随物体一起运动的滑轮
- 特点
- 省力，不能改变动力方向，费距离
- 外文名
- movable pulley
- 性质
- 动力臂为阻力臂二倍的省力杠杆
- 学科
- 机械原理
全补偿
全补偿（别称“谐振补偿”），指消弧线圈的整定电流之和等于相应电网对地电容电流之和。
- 中文名
- 全补偿
- 所属学科
- 电力系统
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