柴油机运转时,对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为:机车电器室内的冷却空气,经(),由通风机压入车架风道,通过帆布套进行同步主发电机前端下部,到柴油机连接箱,经排风道由车体顶盖排出。
冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以()。
东风11型机车正常运行时,同步主发电机冷却空气进、出口压差不得低于()(柴油机转速1000r/min时)。
用表面式空气冷却盘管冷却空气时,当冷却盘管外表面平均温度低于空气初始状态的露点温度时,则为()冷却过程。
冷风机根据冷却空气所采用的方法可分为()几种。
燃气轮机中设置一些缝隙状的冷却空气通道是为了在零件表面形成()。
表面式冷却器通入(),以冷却空气。
通风系统的冷却空气尽量进行净化,进入机械间的空气经过()级过滤器防尘,保持了机械间的清洁。
远程散热器的冷却空气先经过上层表冷器,再经过下层表冷器,合理的将热量排走。()
HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。