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传动比
减速蜗杆传动中,用()来计算传动比是错误的。
简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
定轴轮系传动比
两渐开线齿轮中心距稍有改变时,其传动比不变,此特性称为渐开线齿轮的()。
轻型汽车的转向器角传动比约为()。
链传动的瞬时传动比()传动平稳性较差,有冲击和噪声,不宜用于高速和极速反向的场合。
转向系的传动比对转向系()影响较大。
五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是()。
蜗杆传动的传动比是()