SS9型电力机车的持续功率为()kW。
SS9型电力机车靠近电机输出端的车轮是主动轮。
SS9改进型电力机车使用的刮雨器是采用()方式工作的。
SS9型电力机车紧急增压阀动作时,()的压力空气直接进入容积室。
SS9机车三项交流接触器均为(),触点为()结构形式。
SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。
SS9型电力机车电空制动器至于过充位时,过充柱塞()移。
SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。
SS9电力机车的调速方式是:()。
SS9电力机车磁场削弱电路属于()。