计算题:已知测距按声程校正,且每格代表钢中声程20mm,用K1.5探头探测厚50mm试件时,在1.0~3.2格处发现一缺陷,求缺陷的位置和大小。
“公路工程土方路堤施工质量控制”案例分析与答案解析题 背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。 施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。 问题: (1)指出背景中项目经理的错误做法,并改正。 (2)补充K16+500~+K16+700段的路基实测项目。 (3)补充背景中中质量控制关键点的设置原则。
探伤仪测距按钢中横波声程调节,全长为200mm,用K1.5探头探测厚50mm试件,在2.6格发现一缺陷,则缺陷至探头入射点水平距离是()。
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。
计算题:已知测距按声程校正,且每格代表钢中声程20mm,用K1.5探头探测厚50mm试件时,在3.0和6.2格处分别发现一缺陷,求缺陷的位置。
计算题:已知测距按声程校正,且每格代表钢中声程20mm,用K1.5探头探测厚50mm试件时,在3.0和6.2格处分别发现一缺陷,求缺陷的位置。
按照NB/T47013.3-2015标准规定,当母材厚度为130mm时,B级检测可选用K1.5和K2.0两种K值探头,采用直射法在焊接接头的双面双侧进行检测。
25#K15塔通入氮气的目的是()
模拟式超声波探伤仪用K1.5的横波斜探头用CSK-Ⅰ试块按深度1:1进行扫描速度校 准,R50、R100圆弧面的回波应分别对准水平刻度()