单选题
发布日期:2021-03-22
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吃水差,是指船舶首吃水与尾吃水间的差值。由船上各种载荷的纵向分布状况所确定。一定载重下的船舶吃水差大小,直接影响船舶推进器和舵的入水深度、水下流线型船体的形状、船舶首部甲板的上浪程度、驾驶台瞭望视线的盲区大小以及通过浅水区时船舶允许的最大排水量等。
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当代学生的特点主要有()
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每使用100t或不足100t薄涂型防火涂料应抽检一次( )。
某施工对为某工程施工购买水泥,从甲单位购买水泥100t,单价为280元/t;从乙单位购买水泥100t,单价为260元/t;从丙单位购买水泥200t,单价为240...
钢结构防火涂料粘接强度、抗压强度应满足CECS24:90的要求,每100t或不足100t薄涂型防火涂料应抽检一次粘接强度和抗压强度,厚型防火涂料则为()抽检一次...
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某轮原平均吃水为6.10m,加载100t货物后平均吃水变为6.18m,此时的TPC为()t/cm。
某轮计算装货后的首吃水,装货前的首吃水为6.055m,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.155m,装货量为697t,则装货后船舶的首吃水为()m。
某轮计算装货后的尾吃水,装货前的尾吃水为5.872m,查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m,装货量为341t,则装货后船舶的尾吃水为()m。
某船TPC=12.15t/cm,MTC=98³9.181kN.m/cm,xf=0,则在()处卸货100t船首吃水减少0.110m。