编制货运记录和普通记录时，除加盖货运事故处理专用章外，对参加事故检查其他人员签字或盖章有哪些要求？

普通记录是交通运输部门在承运商品过程中，发现属于其责任范围以外的运输事故，或按其内部规定必须填写的书面凭证。它是作为分样收、发货单位之间运输事故责任的一般文件，不是向交通运输部门索赔的依 据。通常在出现下列情况之一时，由经办的交通运输部门在发现事故的当天填写。普遍记录一式二页，一页存查，另一页交给有关单位。如遇换装整理及其它需要调查时，还应作成抄件送责任单位。编制普通记录时，除应按规定各栏逐一填记清楚外，特别要注意详细地记载发生问题的时间，地点和情 况。参加编制记录的双方货物交接人员必须在记录上签字(盖章) ，车站 (港口)要加盖公章证明。

货运记录是旧称商运记录。交通运输部门在承运商品过程中，发生损失差错事故，并确定其责任属于承运单位时，所填制的书面凭证，是收 (发) 货单位向承运部门提出索赔的主要依据。凡遇下列情况之一者，应在发现事故的当天要求承运部门填制货运记录：(1)商品的名称、件数、重量与货运单记载不符时。(2) 承运的全部或部分商品发现丢失、损坏(包括破损、污损、湿损、腐烂等) ，或被盗窃等情况。(3)商品无运单或有运单而无商品。(4)一般商品在运输过程中超出承运部门所规定的运到期限后，在允许的天数范围内，仍不能达到交付时，收货单位可以认为该项商品已经丢失，向承运部门提出索赔要求。(5)其他属于承运部门责任。货运记录应按每份货物运单编制一式三份，一份交收货单位或发货单位，一份由承运部门存查，一份送交有关责任单位调查。在货运记录内必须记明该批商品原有及现有件数、重量、包装种类及货物损坏程度以及发现事故的详细情况。

编制是一个汉语词汇，拼音是biān zhì。一指把细长的东西交叉组织起来，制成器物；二指根据资料做出（规程、方案、计划等）；三指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制部门制定，财政部门据此拨款。通常分为行政编制、事业编制。