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判断题

由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建,其建设投资问题另行研究规定。

发布日期:2021-03-22

由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建,其建设投资问题另行研究规定。
A

B

试题解析

铁路专用线

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为企业内部运输服务的,两者所不同的是,专用铁路一般都自备动力,自备运输工具,在内部形成运输生产的一套系统的运输组织,而铁路专用线则仅仅是一条线,其长度一般不超过30公里,其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。到2001年底,中国现有铁路专用线1300多公里。2019年9月18日,国家发改委等五部门联合印发 《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。《意见》中要求,到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。

中文名
铁路专用线
外文名
Special railway line

接轨站

接轨站(Junction Station),铁路专业术语。根据国家标准《铁路工程术语标准》,是指有两条及以上的铁路正线引入的车站或有专用线、岔线接轨的车站。 根据《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(发改基础〔2019〕1445号),规划新建客货共线、货运专线铁路时,具备同步实施条件的,新建铁路要提供有利的接轨条件,按照专用线能力需要配套建设接轨站。

中文名
接轨站
定义来源
国家标准《铁路工程术语标准》
外文名
Junction Station

改扩建

改扩建即指改扩建项目,包括技术改造 ,改建,扩建,停产复建等。

中文名
改扩建
单位
现有的企事业单位
定义
改扩建项目
改造
原有设施、工艺条件

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