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判断题

调度员交接班时,要严肃、认真,防止漏交、误交,接班调度员同意接班后,交班调度员方能离开。

发布日期:2021-03-18

调度员交接班时,要严肃、认真,防止漏交、误交,接班调度员同意接班后,交班调度员方能离开。
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调度员交接班时,要严肃、认真,防止漏交、误交,接班调度员同意接班后,交班调度员方能离开。

交接班时,双方调度员应()。

铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、(),交接班时进行交接,接班后要复查。

铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、(),交接班时进行交接,接班后要复查。

电客车在车场发车前发生故障,由司机报车场调度员,车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理,车场调度员应密切跟踪故障处理情况,如不能及时修复,应及时调整发车计划,...

行车指挥分为一级、二级两个指挥层级,二级服从一级指挥,一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员和维修调度员,二级指挥为:()。

车场调度员根据检修调度员、设备中心生产调度员提交的书面转轨计划进行扣车并组织有关岗位及时完成调车作业,转轨计划需提前()提交给车场调度员(临时故障抢修的调车作业...

检修调度员交接班应包括以下内容:()。

车场调度员根据检修调度员、设备中心生产调度员提交的书面转轨计划进行扣车并组织有关岗位及时完成调车作业,转轨计划需提前2小时提交给车场调度员(临时故障抢修的调车作...

接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修(),供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。