单选题
普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成。
发布日期：2021-03-22
两根基本轨
两根导曲线轨
两根直轨
两根曲线轨
试题解析
单开道岔
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
- 中文名
- 单开道岔
- 曲线
- 圆曲线型
- 选用
- 应与通过速度、牵引类型
- 外文名
- Single open switch
- 容许速度
- 对道岔直向容许通过速度的规定
- 性能
- 介于“75”和“92”的为过渡型
连接零件
铁路联结零件分类联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。接头联结零件是用来联结钢轨间的接头的，钢轨接头处必须保持的缝隙叫做轨缝。中间联结零件（又称扣件）的作用是将钢轨紧扣在轨枕上。钢筋混泥土轨枕用的扣件有扣板式，拱形弹片式和ω形弹条式三种。
尖轨
尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。
- 中文名
- 尖轨
- 重要部件
- 转辙器
- 目的
- 将列车引入正线或侧线方向
- 外文名
- switch rail
- 依靠
- 尖轨的扳动
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