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单选题

一般情况,车辆段内的接触网采用()供电方式。

发布日期:2021-03-18

一般情况,车辆段内的接触网采用()供电方式。
A

大双边

B

双边

C

混合

D

单边

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一般情况,车辆段内的接触网采用()供电方式。

接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸,带电金属体到“地”的动态值的距离最小设计值为()mm。

接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸,带电金属体到“地”的动态值的距离最小设计值为()mm。

接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸,带电金属体到“地”的静态值的距离最小设计值为()mm。

接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸,带电金属体到“地”的静态值的距离最小设计值为()mm。

接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量,找出接触网上温度异常点。

距离接触网超过()米的燃着物时,可在接触网不停电情况下进行灭火。

接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量,找出接触网上温度异常点。

在接触网带电情况下,严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体,要立即向列车()汇报,在接触网停电后再进行处理。

在接触网带电情况下,严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体,要立即向列车()汇报,在接触网停电后再进行处理。