单选题
发布日期:2021-03-22
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ
走锚,是指锚泊船受强风急流等外力推压,出现锚的抓力系数陡降,导致船舶拖锚位移现象。引起走锚的原因有:底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪入底不佳和风浪增大及偏荡等。走锚将会导致船舶搁浅、触礁、碰撞或翻沉等事故,因此值班人员必须认真值好锚更,及时发现走锚,并采取有效应急措施,以避免事故发生。判断走锚的方法有:勘测锚位、观察偏荡情况、观察锚链情况、放置测深钻锤等。一旦发现走锚,值班驾驶人员应及时采取有效措施:①立即加抛另一锚。②切忌盲目松长锚链。③备车并报告船长。④悬挂并鸣放“Y”信号或用VHF等通信手段及时警告他船。⑤若开车后仍走锚,在条件许可时应起锚重选锚地或出海滞航。⑥当情况紧急或时间急迫不允许绞起锚链时,应附上锚标,松出锚链弃锚出海。
值班,读音为zhí bān,汉语词语,意思是包含临时性值班、兼管性值班、本职性值班,一指在当值的班次里担任工作;二指轮班当值的人员。
锚泊,是指运用锚和锚链的合抓力(系留力)大于外力总和,使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等,均需抛锚停泊。锚泊前应选择好锚地,制定锚泊计划,并做好抛锚前的准备工作,以确保锚泊过程的顺利进行和安全。
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