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问答题

集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),是否须保持定位?

发布日期:2021-03-22

集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),是否须保持定位?

试题解析

安全线

安全线(catch siding)是为了为防止机车、车辆或列车进入为其他列车准备的进路而设置的尽头线或站线。是一种隔开设备。铁路线路在区间内平面交叉,以及岔线在区间或站内与正线、到发线接轨时,均应设置安全线。在车站进站信号机外方,制动距离范围内,下坡坡度超过6‰时,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。其有效长度一般不小于50m。

中文名
安全线
标准
国家标准 GB6527.2—86
外文名
catch siding
作用
防止列车冒进另一进路

操纵

操纵,汉语词汇,拼音是cāo zòng,释义为收与放。引申为控制、掌握;指控制、开动机器或仪器等;指取舍、开合等变化多样的写作方法;处理,裁决。

中文名
操纵
拼音
cāo zòng
同义词
支配、左右
外文名
manipulate
注音
ㄘㄠ ㄗㄨㄙˋ
词义
控制

道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

中文名
道岔
解释
使
应用范围
铁路线路
外文名
switch
基本形式
线路的连接、交叉、连接与交叉
变道
以前

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