单选题
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
发布日期：2021-05-16
10
1
0.1
5
试题解析
粘性阻力
粘性阻力是指船舶航行时所受到的因流体粘性所产生的阻力(R)，包括摩擦阻力和粘性压阻力。摩擦阻力一股占粘性阻力的主要部分。粘性阻力很难与其他阻力成分分开，故不易精确量得。多用尾流测量法近似得到，要将属于兴波阻力的破波阻力成分剔除。理论计算也尚未有满意的方法。实用中对常规水面船舶可按国际船模试验水池会议ITTC l 978预报法求得船模或实船的粘性。
- 中文名
- 粘性阻力
- 定义
- 船舶所受的因流体粘性产生的阻力
- 测量方法
- 尾流测量法、预报法
- 外文名
- viscous resistance
- 组成
- 摩擦阻力和粘性压阻力
- 避免方法
- 采用流线形和加大船体长宽比
模型
通过主观意识借助实体或者虚拟表现，构成客观阐述形态结构的一种表达目的的物件（物件并不等于物体，不局限于实体与虚拟、不限于平面与立体）。模型≠商品。任何物件定义为商品之前的研发过程中形态均为模型，当定义型号、规格并匹配相应价格的时候，模型将会以商品形式呈现出来。从广义上讲：如果一件事物能随着另一件事物的改变而改变，那么此事物就是另一件事物的模型。模型的作用就是表达不同概念的性质，一个概念可以使很多模型发生不同程度的改变，但只要很少模型就能表达出一个概念的性质，所以一个概念可以通过参考不同的模型从而改变性质的表达形式。当模型与事物发生联系时会产生一个具有性质的框架，此性质决定模型怎样随事物变化
- 中文名
- 模型
- 模型简要定义
- 意识借助实体虚拟表达目的的物件
- 应用
- 足彩模型、3D模型
- 外文名
- model
- 模型的连续性
- 可挖掘、可创造、可延伸、可提升
- 领域
- 数学
几何
几何是研究空间结构及性质的一门学科。它是数学中最基本的研究内容之一，与分析、代数等等具有同样重要的地位，并且关系极为密切。几何学发展历史悠长，内容丰富。它和代数、分析、数论等等关系极其密切。几何思想是数学中最重要的一类思想。暂时的数学各分支发展都有几何化趋向，即用几何观点及思想方法去探讨各数学理论。常见定理有勾股定理，欧拉定理，斯图尔特定理等。
- 中文名
- 几何
- 所属学科
- 数学
- 其他
- 代数
- 类型
- 数学的一门分科
- 外文名
- geometry
- 分类
- 数学
- 功能
- 研究空间结构及性质
。
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（2008）模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为：（）
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
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模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为：（）
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为（ ）。
目前的QOS主要采用（）模型。