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单选题

GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为()V。

发布日期:2021-03-22

GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为()V。
A

18

B

24

C

26

D

17.5

试题解析

工作电压

电气设备工作时,其两端的实际电压称为工作电压。工作电压与电路组成情况以及设备的工作状态相关,是变化值。

中文名
工作电压
定义
电气设备工作时的实际电压
适用领域
物理学,电工电子科学
外文名
working voltage
单位
V(伏特)

设备标准

设备标准,以生产过程中所用设备为对象而制定的标准。

中文名
设备标准
性质
标准
优点
维修管理及包装、贮运
外文名
Equipment standard
特征
用设备为对象而制定的标准

轨道车

轨道车(含拖车,下同)是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种,能由搭乘人员随时撤出线路的,称为轻型轨道车;不能由搭乘人员随时撤出线路的,称为重型轨道车。

中文名
轨道车
属性
维修施工部门运输工具
参考
《轨道车管理规则》
外文名
Railcar
类别
重型和轻型
传达方式
机械传动等

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铁路职业技能鉴定考试

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轨道车运行控制设备(GYK)在目视行车模式下.每当运行150m或一定时间时.GYK发出警音,按()健,距离及时间计数清零。

轨道车运行控制设备(GYK)在目视行车模式下,每当运行150m或经过()s时,GYK发出警音。

轨道车运行控制设备(GYK)在目视行车模式下.每当运行150m或一定时间时.GYK发出警音,按()健,距离及时间计数清零。

轨道车运行控制设备(GYK)在目视行车模式下,每当运行150m或经过()s时,GYK发出警音。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。

轨道车运行控制设备(GYK)调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式推进时限速值为()km/h。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

轨道车运行控制设备(GYK)调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式推进时限速值为()km/h。