铁路工程
[切换]1、 影响混凝土凝结时间的主要因素是( )。 (单选题)
A. 混凝土单方用水量
B. 水泥品种及外加剂种类
C. 混凝土含砂率
D. 水泥用量与细度
试题答案:B
2、 某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧间的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为( )。 (单选题)
A. 横向自中心向两侧,纵向向桥梁端
B. 横向自两侧向中心,纵向向桥梁端
C. 横向自中心向两侧,纵向向隧道端
D. 横向自两侧向中心,纵向向隧道端
试题答案:A
3、 经过冷拉的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是( )。 (单选题)
A. 屈服强度提高,塑性变形增大
B. 屈服强度提高,塑性变形减小
C. 屈服强度降低,塑性变形增大
D. 屈服强度降低,塑性变形减小
试题答案:B
4、 根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,工程排污费属于( )。 (单选题)
A. 直接工程费
B. 企业管理费
C. 施工措施费
D. 安全生产费
试题答案:B
5、 检验桥梁桩基连续性质量的方法有( )。 (多选题)
A. 抽芯法
B. 回弹法
C. 声波检测法
D. 动测法
E. 拔出法
试题答案:A,C,D
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