机车是铁路运输的牵引动力。
我国铁路未来牵引动力的主力是()。
列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极,各供电臂均为双边供电方式。
铁路机车从牵引动力分()、()、()3种。
高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。
高速列车牵引动力的配置有()配置和()配置两种。
高速列车牵引动力的配置有集中配置和()配置两种。
机车按牵引动力方式分为(),传动方式主要有()。
多机牵引使用动力制动时,需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,前部机车先解除,后部机车后解除。
机车按牵引动力方式分为(),传动方式主要有()。