《药品管理法》第四十八条规定,禁止生产(包括配制,下同)、销售假药,下列情形属于假药的是()
《药品管理法》第四十八条规定“禁止生产,销售假药”,这里提到的“假药”是指?
(四十八) 【给定资料】
位于鄱阳湖边的共青城市是鄱阳湖生态经济区核心示范区内一个年轻的城市,经济发展和生态保护压力都很大。近10年来,共青城市引入外科手术中的“微创”理念指导经济社会发展和生态建设,走出了一条独特的生态文明建设之路。
“经济发展不可能对生态不造成一丁点影响,关键是要减小生态伤口,减少‘出血’,并治愈伤口。”江西省九江市委常委李某告诉记者,低污染、低能耗、高产出,这是他们在处理生态保护和经济发展的关系上坚守的底线。
一直以来对生态发展理念的坚守,使共青城市不断吸引众多高科技企业扎堆入驻,迅速建立起高端纺织、新能源、手机、电子电器四大高新技术产业集群。目前,共青城市人均GDP是江西省平均水平的3倍,万元GDP能耗却不到全省平均水平的1/3。
同样,从无人知晓的江南村落一跃成为海内外公认的中国最美乡村,江西婺源在发展过程中也始终努力守护着人与自然和谐相处的界限。婺源县旅游委副主任王某对此深有感触:“只有尊重自然,才能得到自然的尊重。”
位于饶河上游的婺源县溪头乡岩前村,建成了垃圾集中处理设施,村民们自古以来污水倒路边、垃圾倒河边的生活习惯被终结。正在村头河边带孙子玩耍的凌某告诉记者:“现在垃圾每天专门有人收,没有人再往河里倒了,谁都知道,河上到处漂着塑料袋,城里人的旅游车都不愿往村里来。”
【问题】
“给定资料”中提到:“经济发展不可能对生态不造成一丁点影响,关键是要减小生态伤口,减少‘出血’,并治愈伤口。”请结合“给定资料”,谈谈你对这一说法的见解。
要求:全面、简明。不超过250字。
《刑事诉讼法》第四十八条规定的证据种类包括()。
《刑事诉讼法》第四十八条规定的证据种类包括()。
窃符救赵
《天龙八部》第四十八回《王孙落魄怎生消得杨枝玉露》,“王孙”是谁?
在特殊情况下,经()批准,可以延长至四十八小时,并应当留有盘问记录。
(四十八) 【给定资料】
1.我国经济快速增长,各项建设取得巨大成就,但也付出了巨大的资源和环境代价,这两者之间的矛盾日趋尖锐,群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式,资源支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。同时,温室气体排放引起全球气候变暖,备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作,也是应对全球气候变化的迫切需要。
2012年是“十二五”承上启下的关键一年,节能减排的任务非常艰巨。近日,国家发展改革委等17部门联合下发了《节能减排全民行动方案》,从家庭社区、学校、企业、政府等多方面人手,出台了很多具体措施,比如公车每周限行一天,垃圾逐步分类回收等。作为对2011年底国务院下发的《节能减排综合性工作方案》的进一步细化,此举使2012年的节能减排有一个好开局。
从各地反馈的情况来看,2012年节能减排的形势比2011年还要严峻。2012年节能减排任务完成的情况,对确保如期完成“十二五”节能减排目标意义重大。在能源利用方面,当常规能源价格持续攀升,新能源产业技术瓶颈不断取得突破的情况下,加上国家能源政策的扶持,我国新能源产业将在前期发展的基础上,迎来新一轮发展浪潮。这是因为,高油价加上环境的压力,将使可替代能源成为世界的最终选择。新能源和可再生能源的快速发展,将逐步优化我国的能源结构。
近年来,我国新能源领域的投资每年增幅都在20%以上,产量也呈加倍增长势头。但对于普通人来讲,并没有感受到新能源发展带来的影响。这种距离感源于新能源产业化程度不高。由于种种原因,我国新能源的开发目前还处于初级阶段,其产业化发展面临着许多障碍,距离真正走进人们的生活尚待时日。
曾有专家测算过,原油价格升至40~50美元时,新能源与传统化石能源相较,就具备了竞争力,有了产业化的基础。然而,自2004年起,油价就开始达到并远超这一价格区间,但至今新能源在我国的能源消费中所占份额仍微不足道。
“油价会刺激新能源的迅速发展,但是如果新能源不能解决自身的瓶颈问题,就很难真正成为化石能源的替代产品,更别说成为主导能源。”中国石油经济技术研究中心汪红博士表示。
业内普遍的认识是,技术落后导致了新能源不具备价格优势,成为新能源无法市场化、产业化的根本瓶颈。
我国生物质直燃发电的锅炉、太阳能光电所需要的多晶硅原料等高技术含量、高附加值的设备和材料也基本依赖于进口。现在,最具潜力的太阳能发电成本依然很高,光伏发电的成本大约是火电的10倍。
“除核心技术以外,新能源配套设备和技术也亟待提高。”汪红介绍,我国曾在南方近海区域建立了一个风场,大风袭击之后,风机就被破坏了,所有投入毁于一旦。“连大风都不能抵御,风力发电设备的材质急需提高质量。”
2.自全国妇联和中央文明办、国家发展改革委员会共同发起节能减排家庭社区行动以来,各地妇联积极创新思路、丰富载体、狠抓落实,发动妇女和家庭踊跃参与,大力提高家庭和社区节能减排意识,大力普及节能减排知识与技能,大力倡导节能减排文化,取得良好的社会效果。
家庭是社会的细胞,社区是社会的基层组织,是推进节能减排的重要依靠力量。节能减排家庭社区行动是节能减排全民行动不可或缺的重要组成部分。
在“全国妇联节能减排家庭社区行动推进会”上,全国妇联副主席洪天慧指出,我国有3.7亿个家庭,在他们中蕴含着参与节能减排、低碳环保的巨大热情、深厚潜力和强烈需求。如果每个家庭能够节约1度电、1吨水,少用1立方米天然气,那将是对全国节能减排工作的重大贡献。
但是,在日常生活中,随处可见使用塑料袋、一次性筷子、含磷洗衣粉,垃圾不分类以及水电浪费严重的现象,居民节能减排意识还非常淡薄。
大连兴工街道泉涌社区开展了“关爱生命·低碳生活”活动。活动中,请来了社区医院的李医生为居民讲解“家庭低碳计划15件事”:使用节能灯,随手关灯、拔插头;少用空调多开窗:使用节水型洁具,循环用水;冷水洗衣自然晾晒;随身自备饮水杯,不用一次性纸杯;少喝瓶装饮料,多喝白开水等。
3.“我们家不仅在日常生活中坚持实施‘家庭低碳计划十五件事’,而且积极进行低碳节能发明制作。比如,在洗手池下方加装了一个水箱,连接马桶,用洗手等的废水解决了马桶用水的问题;为解决夏天汽车暴晒后浪费能源的问题,发明了汽车太阳伞,仅此一项一个夏天就能节省汽油折合人民币600多元。”河南漯河市的王正威从低碳实践中不仅节约了家庭生活的成本,而且还收获了荣誉和喜悦。2010年6月,他获得了漯河市妇联颁发的低碳家庭时尚生活发明制作活动一等奖。
为了使更多的妇女和家庭参与“低碳家庭·时尚生活”活动,辽宁省妇联积极开展读书征文和知识竞赛活动。下发《关于开展“低碳家庭·时尚生活”读书征文和知识竞赛活动的通知》,要求以《低碳生活知多少》为蓝本,在读书的基础上层层开展。各地根据实际情况,联合有关单位下发通知,积极组织农村、社区、学校、企业、机关单位等广大妇女及家庭参与,形成了浓厚的读书、竞赛、投稿氛围。一些市县(区)妇联,借此次活动为契机,以《低碳生活知多少》为蓝本,开展了别开生面的知识竞赛和征文活动。截至10月底,辽宁省共有9166人参加知识竞赛,征文投稿131篇。
4.全国妇联从参与“低碳家庭·时尚生活”主题活动的家庭和个人中,命名和表彰了1000个“低碳生活创新明星”,李彬就是其中之一。
当全国大力提倡“低碳生活”时,李彬不知道什么是“低碳生活”,他通过报纸获知,“就是我每天在做的这些事”,他说,“把握好生活中的小细节是‘低碳生活’的根本”。
在冰箱内存放食物时,用塑料盒盛水制冰后放人冷藏室,这样可以延长停机时间、减少开机时间,更节电;坚持手洗衣服,这样节水也节电,还能保护衣物,再用洗衣服的水冲厕所、浇花;家里普通灯泡都换成节能灯泡,且做到少开灯、随手关灯。李彬算过,这样的话,每个月交的水电费会比其他家庭少用百十来块钱。
在李彬干净整洁的家里,记者看到大小不一的储物盒。李彬告诉记者,这是他用废弃肥皂盒、牙膏盒、奶盒等稍加修剪制作而成的。工作结束,回到家的他还喜欢动手,把茶叶渣收集起来,晒干,做成茶叶枕头。
现在,李彬和妻子林英都没有固定工作,但打零工挣来的钱也能解决一家三口的温饱,“我们从生活中的小事开始,节电、节水、节油、节气,低碳生活便是我们的绿色生活方式”。如果大家行动起来,我们都可以向低碳生活靠拢,达到低碳生活的标准。
5.清晨7点多,朝阳区麦子店街道枣营北里社区,上班的人们陆续走出家门,居民们提着不同颜色的垃圾袋顺手将垃圾扔到各个分类垃圾桶中。60多岁的王凤琴大妈作为枣营北里社区的首批垃圾分类指导员,早已站在楼前,挂着胸牌、戴着套袖手套、手拿夹子,看到没有分类的垃圾,就主动迎上去告诉居民哪类垃圾该放到哪个桶里。经过几个月的垃圾分类工作的宣传和垃圾分类指导员们的细致指导,垃圾分类、垃圾减量、低碳生活的理念已经衍变成为枣营北里社区居民们的自觉行为。
在2009年10月以前,麦子店枣营北里社区西门外的垃圾处理站采用的是地埋箱,小区内摆放的是普通的垃圾桶,不管是什么垃圾,居民们都扔到一个垃圾桶内,剩饭剩菜等厨余垃圾和塑料袋等其它垃圾混合,直接被拉至地埋箱混合处理。从2009年10月开始,朝阳区有关部门开始对垃圾处理设备、垃圾清运路线等进行更新和重新梳理。根据朝阳区及市属终端处理设施情况,结合朝阳区实际,朝阳区确定建成区生活垃圾分为厨余垃圾、其他垃圾及可回收物三类,以分出厨余垃圾为重点;农村地区分为厨余垃圾、其他垃圾、灰土和可回收物四类,以分出灰土为重点,并确定了清晰的垃圾分类收集运输和处理路线,从居民源头分类到后端处理,形成一个完整的链条。
现在,这些地区发生了令人欣喜的变化,合理的垃圾分类让居民们的环保意识增强,优美、清新的居住环境让路过这里的人惊喜。朝阳的垃圾分类,正引领着全区域向着“低碳”、宜居、社会文化文明提升的方向迈进。
【问题】
假如你是某街道办事处的工作人员,为了贯彻落实上级政府下发的关于节能减排全民动员的实施方案,请根据给定资料,拟写一份动员社区全体居民参与节能减排的工作计划书。
要求:
1.对工作计划书的内容要点进行提纲挈领的陈述;
2.条理清楚,表达简明;
3.不超过400字。
(四十八) 【给定资料】 1.最近,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)云南分公司18个航班在到达目的地上空后集体返航,引起了全国关注。事后,东航管理层承认,事件并非因气候引起,而是存在人为的原因。所谓“人为原因”,无非就是劳资双方对飞行员工资、福利待遇、扣税额等问题的分歧长期得不到解决,也没有引起社会广泛关注,因而部分飞行员才铤而走险,演出集体返航一幕。 4月17日,中国民用航空公司认定集体返航主要是非技术原因,将对东航罚款150万元,停止其在云南部分航线的经营权。 4月18日,东航总经理曹建雄语气沉重,表示正在开会,不便采访。 在此前发表的《告全体员工书》中,他说:“‘返航’事件造成了不良影响,公司的诚信受到空前挑战。” 1500多名旅客利益受损,飞行员的职业操守被质疑,东航航线被压缩,企业形象严重受损——这是“返航门”带来的“三输”结局。 因其昂贵的维权成本,“返航门”正被多角度地梳理——一个群体的维权行为,为何演变为如此极端的方式? “损害旅客利益是不对的,但他们(飞行员)也是值得同情和理解的”,刘伟(化名)说。刘伟,东航飞行教员,近20年驾龄。他称,飞行员利益受到损害且长期得不到解决。 据刘伟介绍,云南航空被合并到东航之前,员工工资国内领先,福利待遇好,合并后,以地面为例,月工资从一万多降到六七千,许多原有福利也被取消。此外,员工住房补贴也一直被拖欠,这使云南员工深感不平。 记者在采访中获得一封题为“东航云南分公司员工心声”的信,写到,“东航领导……据可靠消息,东航其他分公司以不同形式发放给未曾分到福利房的每位员工住房补贴,而我们公司却迟迟没有任何消息……” 此外,令飞行员感到不安的,还有小时费问题,“在所有的航空公司中,只有东航云南分公司跟机无小时费”。刘伟认为,长期积蓄的情绪,被提高的个税的导火索点燃。 一名不愿透露姓名的东航领导说:“飞行员属特殊高风险行业,各地地税征收标准都有优惠,主要看公司与当地政府的关系好坏。”他说,2006年,云南地税局提高了云南分公司空勤人员飞行小时费征税标准,原来的8%被提高到20%~30%。今年,税务部门要求飞行员按新交税标准,将2007年全年的欠税补上,截止申报时间为今年3月31日。这意味着每个机长要补缴六七万元,而此时,上海同行的纳税标准是5%。 该领导还称,员工反映问题有很多通道。东航宣传部长李江也说,公司口号是“一切为了飞行服务”。不过,在刘伟看来,所有诉求通道都不被信任。2006年,东航工会开通了“员工信箱”,该信箱负责人对记者说,去年一年征集到信件几十封。记者在这些意见的登记册中看到,返航事件“导火索”之一是住房补贴拖欠问题,也在其中。对此,该负责人说,“工会的能力也很有限”。 2007年2月开通的“SOS热线”被东航视作创造性的沟通渠道。其负责人,东航集团党组工作部部长杨洁说,目前共收到各类求助、咨询、建议700多条,回复率100%,解答率为87.6%。不过,在一些员工看来,SOS热线处理的都是一些“鸡毛蒜皮”的小事,真正关系到员工切身利益的事,打热线也没用。东航上海分部一位郑姓副驾驶说:“我三番五次上门找领导都没有用,打电话能管用吗?”“我们的口号是‘有困难,找工会’,只要他们向工会反映,我们都尽力解决。”东航上海飞行部工会主席沈才庚说。针对飞行员此前反映的诸多问题,他认为,“那是发展中的问题,要在发展中解决,工会不可能把不合理的诉求一下子解决”。 而刘伟说,东航一位领导的“三段论”在公司内声名远播:“你们的问题我们知道了,我们会向上面反映,我们会给你们满意的答复。”然后就是石沉大海。 东航一位中层领导说不会对工会予以厚望,“我们的工会和国外不一样,人家是替飞行员说话,我们工会主席现在都进入了领导班子了,要顾大局。” “返航事件”只是东航系列辞职罢工事件的一个最糟糕的版本。 这一年多,东航下属的多家分公司劳资之间“战争不断”,上海总部有20名飞行员辞职,山东济南、青岛分公司、江苏分公司、武汉分公司等情况亦不乐观,西北分公司和甘肃分公司甚至四分之一的飞行员辞职或要求调转。即便如此,这次的“返航事件”仍令人感到突兀。 “很奇怪,内部人以前都觉得,东航云南分公司是东航最稳定的,只有郑志宏一个辞职,怎么就这么突然地爆发了呢?”东航甘肃分公司一位已经提交辞呈报告的飞行员张忠(化名)在接受本报记者电话采访时说。 李波则告诉记者,过去几年中,东航云南分公司的飞行员曾有过两次抗议式的集体活动,但均以失败告终。“以前飞行员之间确实开过玩笑,说既然返航是机长的权利,那么干脆空烧公司的油,搞安全罢工。”陈群安也分析说:“这次,可能某个航班遇到了天气原因,也可能一切正常,但是他返航了,后面的就马上跟着做了,有一种默契。” 2.新华网柏林2007年11月6日电:因劳资纠纷引发的德国铁路系统司机罢工16日继续进行。此次罢工从14日起,共有6200多名火车司机和检票员参加罢工。罢工计划到17日凌晨结束。德国火车司机工会副主席克劳斯·韦尔斯基16日在法兰克福主火车站说,该工会19日之前将不再号召火车司机罢工,但如果德国铁路公司在此期间不能和火车司机就劳资协议达成一致,该工会将号召火车司机举行无限期罢工。 德国共有三大铁路工会,分别是德国铁路联盟、德国铁路官员和候补人工会以及德国铁路司机工会。德国铁路公司已于今年7月同意给前两个工会员工加薪4.5%。德国火车司机工会则以火车司机工作辛苦且薪水一直偏低为由,提出了更高幅度的加薪要求。日前,德国铁路公司与火车司机工会仍然没有相互妥协的迹象。 火车司机罢工给德国交通造成了巨大影响。德国铁路公司说,目前有40%的货运列车停止了运行,海港城市以及汽车工业受影响最严重。另据德国媒体报道,在客运方面,全国有近百万游客和“上班族”人员出行受影响,其中德国东部的客运服务影响最大。目前,当地只有15%的短途列车仍在行驶。 3.2004年8月3日晚9时40分左右,“砰”的一声闷响混杂在海淀南路的嘈杂中,没有引起多少人的注意,但围堵在海润大厦建筑工地讨要欠薪的30多个农民工却心有余悸,“不到5分钟,八九个凶徒就用消防栓、砍刀、棍棒等武器打伤了7个讨工钱的人。” 据目击农民工马长征描述,9时40分左右,大部分的人都已经睡觉了,突然冲进来八九个拿着刀棍的人,其中一人举着一把约一尺的枪,冲人群里就是一枪,打伤了一起讨薪的胡朋明的左肩。枪响后,大部分人都醒了。那个人拿枪指着我们,不许我们动,然后就用刀棍打我们的人,一共伤了7个。 农民工胡朋明说:“我的肩膀就是他们打的,我还捡了一个长七八厘米,底座直径1.5厘米左右的黑色弹壳,110来了后,就交给他们了。”据农民工们称,他们都来自河南南阳,自去年3月份以来,由江苏兴华劳务公司高金桂木工队征招,陆续有70人左右参加了海润大厦施工建设,但一直没有签订劳务合同。7月27日,在农民工催促下,包工头高金桂拿出了一份自制的《劳务合同》,提出“工资年终结清,而平日仅按每出工一日发放生活费3元”等条款,其中近20名农民工签了字,而剩下的40多位农民工则认为不合理拒绝签字,并从7月28日开始停工。由于包工头迟迟不给答复,8月3日晚,30多位农民工集聚工地门口露宿,然后就发生了伤人事件。 4.韩某于1987年11月进入某造船厂工作,1991年因工受伤,后经劳动鉴定委员会鉴定构成伤残七级,享受相关的工伤待遇。 5.外商投资企业某服装有限公司与员工李某于2003年6月23日签订了一份劳动合同书,期限为一年。合同约定:双方签订的培训协议,作为劳动合同的附件。2004年4月8日,该公司与李某签订一份《出国培训协议》,由公司出资,选派李某去美国培训,培训协议约定了服务期限和违约赔偿方式。但李某在美国培训结束回来后,不愿再到公司上班。为此,服装公司申请劳动争议仲裁,要求李某赔偿在美国的培训费,仲裁委员会经调查核实后认为,李某应按约定赔偿服装公司的培训费用,依法裁决,解除双方的劳动合同,李某支付服装公司培训费4万美元。 6.夏火林等13名工人均是金山区金山卫镇塔港村的村民,从上海锃刚五金有限公司成立之日起一直在企业里从事铸造工作。对于工人的工资发放,企业一直采用农村分红的方式,即在年初向工人们预支一部分,其余的工资要等到年底一次性发放。四五年过去了,大家相安无事。然而到了2007年,由于企业经营不善,屡次拖欠货款,且被其他企业告上了法庭。上海锃刚五金有限公司同时陷入了六七起经济纠纷诉讼案件之中,企业的资产全部被法院查封,造成企业无力支付工人工资。而夏火林等13名工人一直到年底等待企业发工资时才发现,他们今年的工资已无法准时拿到,薪水支付成了问题。 金山区法院的执行法官在执行上海锃刚五金有限公司拖欠货款的过程中,了解到上海锃刚五金有限公司尚欠工人将近一年的工资13.7万余元。由于这批执行案件涉及到一批农民工辛苦一年的收成,接待法官向上海锃刚五金有限公司的员工进行了耐心的解释,并宣传了《劳动合同法》的有关规定。因工资款债权债务关系明确,符合民诉法规定的申请支付令的条件,法官遂引导该批员工根据新颁布的劳动合同法的规定,直接申请支付令,而无须经过常规的诉讼程序。13名农民工听了法官的释明后,均办理了申请手续,总额达13.7万元。金山区法院立案庭于3月21日办理了全部立案手续,受理了这13起讨薪支付令。对此,一些劳动者解释,“此举标志着劳动者维权的尚方宝剑——工资支付令亮剑出鞘”。 7.自从4月15日香港大学生《2008年首季香港上市企业内地血汗工厂报告》调查报告出炉后,在国内外引起极大关注,东莞玖龙纸业被卷入“血汗工厂”的漩涡。前天,广东省总工会,广东省造纸行业协会等部门亲自到玖龙纸业进行调查,调查结论为“玖龙纸业并非血汗工厂”。 同样是调查,香港大学生得出的结论是“血汗工厂”,而广东省总工会等多部门调查的结果却是“玖龙纸业并非血汗工厂”,并称,玖龙的员工待遇非常好。也许,不是同一个调查组,所调查的时间也不尽相同,得出的结论可能有出入,但出入如此之大,令人愕然。面对这两个结论,我们该相信谁? 看完平面媒体刊发的香港大学生具体调查内容,觉得比较充实,有支持观点的证据。但从报道中看广东省总工会等多部门的调查,觉得结论(虽然称“初步”)比较明确,但论据尤其是调查过程显得有些肤浅。 工会应该站在谁的立场上说话?按说,这不是什么问题,工会自然应该依照《工会法》履行为职工维权的责任和义务,当然要站在劳方一边与资方博弈,替职工说话。回到玖龙纸业被指涉嫌“血汗工厂”上,无论是东莞市工会还是广东省总工会,都应该更多地去了解职工的难处,即使不存在香港大学生调查报告所指的问题,也应该有理有据地向广大职工说清。从报道上看,工会方面做得似乎不那么令人满意。 长期的计划经济体制,给工会涂上了强烈的官方色彩,在一定程度上削减了工会的本能与天职。这在政府主导经济的计划经济时代弊端尚不太明显,而在资本多元化的市场经济体制下,工会角色的不适应性就不可避免地表现出来。工人因为缺乏自身组织的力量支持,使得他们在与资方的权利博弈中处于明显的劣势,从而增加了资本的掠夺性与野蛮度,导致“血汗工厂”遍地开花。东莞玖龙纸业涉嫌违反劳动法规事件不能就这样了结,而应该正视上述存在的问题,做进一步深入的调查,调查最终结果如何,不能光听一家之言,还应该让员工们出来评判。此外,作为工会组织,不能等到出现矛盾才做事后调查,而应该多做事前的预防保护工作,依法对资方实施有效监督,防止一切有损员工利益的现象发生,把矛盾消灭在萌芽之中。 8.东航这次集体返航事件的本质和农民工的“跳楼秀”一致,只不过东航飞行员是用几千名旅客的安全和时间,而不是自己的生命作为赌注。谴责其缺乏职业道德也罢,严厉处罚肇事者也罢,反正他们吸引社会“眼球”的目的达到了。不论谁是谁非,这次通过飞行员“罢飞”,大家终于知道了飞行员的“存在”——用一位飞行员自己的话说,终于“让社会听到了民航飞行员的心声”。然而,为了让社会听到飞行员、农民工、出租车司机或任何人群的“心声”,有必要付出这么高的代价吗? 我们固然不会认同飞行员通过极端手段,以改变谈判桌上力量失衡的做法。它损害了旅客的利益,突破了最起码的职业道德底线。但是,风起于青萍之末,返航事件是长年来航空公司和工作人员矛盾的瞬间爆发。在这中间,除了当事人的责任外,公司自身存在哪些问题?企业在追求利润最大化的同时,是否关注了公司员工的利益?飞行员承受常人不曾经受的压力,特别是安全压力,包括旅客的安全、飞机的安全、飞行员自身的安全,企业对他们关心了多少?尤其是事发之初,员工个体的维权行为,是否得到公司足够的重视? 【问题】 根据给定资料内容,提出相关政策性建议或意见。 要求:观点鲜明,条理清晰,具有针对性和可行性。总字数300~400字。