HXD1D型电力机车车体采用()结构。
HXD1D型机车驱动单元由()等主要部件组成。
HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用了电机空心轴传动系统。
HXD1D型电力机车采用()。需要进行通风冷却的主要部件有:6台牵引电机、油水散热器、2个辅助滤波柜、2台主压缩机。
HXD1D型电力机车转向架的主要结构特点有哪些?
HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后,为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动,并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对,转向架采用轮对空心轴传动系统。
HXD1D型机车驱动单元由()等主要部件组成。
检测作业时,HXD1D、HXD1B、HXD2B、HXD3C机车客车状态常用试验列车管规定减压()。
HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。
HXD1D型电力机车采用()。需要进行通风冷却的主要部件有:6台牵引电机、油水散热器、2个辅助滤波柜、2台主压缩机。