某柱下独立基础,基础埋深为d=1.5m,基础平面和各层土的压缩模量如下图所示。设基础底面处地基承载力特征值为fak=153kPa,由上部结构传至基础顶面的准永久荷载标准组合产生的轴心压力Fk=1080kN。
假定考虑基础Ⅱ对基础Ⅰ的影响,基础Ⅰ基底中心在基底下深度4m范围内的土层压缩量s′最接近于()mm。
某公路工程结构自震周期为0.07s,场地地质资料如下:①亚黏土,硬塑,fak=180kPa,厚度为5.0m;②沙土,密实,fak=300kPa,厚度为10m;③卵石土,密实,fak=600kPa,厚度为70.0m;④22m以下为基础。其动力放大系数应为()。
某均质粉土场地,土层重度为γ=18kN/m3,fak=110kPa,地下水位5.0m,场地中有一建筑物采用条形基础,底面宽度为2.0m,埋深1.5m,荷载为400kN/m,采用矿渣垫层处理地基,垫层厚度为2.0m,垫层材料重度为20kN/m3,试按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79--2002)计算以下问题。垫层底面处附加应力值()。
某场地为均质黏性土场地,土层资料为:fak=150kPa,γ=18kN/m3,e=0.90,Ic=0.70,地下水埋深为6.0m,场地中有独立基础,上部结构在正常使用极限状态下荷载效应标准组合时传至基础顶面的荷载为1000kN,承载能力极限状态下荷载效应的基本组合时传至基础顶的荷载为1300kN,基础埋深为2.0m,只考虑中心荷载作用条件时,基础底面积不宜小于( )m2。
高速公路连接线路平均宽度25m,硬壳层厚5.0m,fak=180kPa,Es=12MPa,重度γ=19kN/m3,下卧淤泥质土,fak=80kPa,Es=4MPa,路基重度20kN/m3,在充分利用硬壳层,满足强度条件下的路基填筑最大高度最接近于下列哪个选项的数值?( )[2008年真题]
抗震设防烈度7度区,地面下无液化土层,采用低承台桩基,承台周围无软土(fak>120kPa),按照《建筑抗震设计规范》规定,下列钢筋混凝土结构,可以不进行桩基抗震承载力验算的是()。
某软土地基采用直径为1.0m的振冲碎石桩加固,载荷试验测得桩体承载力特征值fak=250kPa,桩间土承载力特征值fak=90kPa,要求处理后的复合地基承载力达到150kPa,采用等边三角形满堂布桩,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。振冲碎石桩的置换率m为()。
某松散砂土地基,拟采用直径400mm的振冲桩进行加固,如果取处理后桩间土承载力特征值fak=90kPa,桩土应力比取3.0,采用等边三角形布桩,要使加固后的地基承载力特征值达到120kPa,据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2012),振冲砂石桩的间距应选用( )。[2009年真题]
某工程桩基的基底压力p=120kPa,地基土为淤泥质粉质黏土,天然地基承载力特征值fak=75kPa,用振冲桩处理后形成复合地基,按等边三角形布桩,碎石桩桩径d=0.8m,桩距s=1.5m,天然地基承载力特征值与桩体承载力特征值之比为1∶4,则振冲碎石桩复合地基承载力特征值最接近( )kPa。
假定,黏土层的地基承载力特征值fak=140kPa,基础宽度为2.5m,对应于荷载效应准永久组合时,基础底面的附加压力为100kPa。采用分层总和法计算基础底面中点A的沉降量,总土层数按两层考虑,分别为基底以下的黏土层及其下的淤泥质土层,层厚均为2.5m;A点至黏土层底部范围内的平均附加应力系数为0.8,至淤泥质黏土层底部范围内的平均附加应力系数为0.6,基岩以上变形计算深度范围内土层的压缩模量当量值为3.5MPa。试问,基础中点A的最终沉降量(mm)最接近于下列何项数值?( )
提示:地基变形计算深度可取至基岩表面。