两线间距小于6.5m时,视为邻线,在确保人身安全的前提下,邻线来车时,本线可不下道但必须停止作业。
本线不封锁时,邻线(线间距小于6.5m)来车速度邻线vmax>120km/h时下道避车规定:()
邻线(线间距小于6.5m)来车,本线不封锁时下道规定:邻线Vmax>120km/h时,下道距离不小于()m。
某堤防工程总长为15.30km,其中新建堤防2km,起始桩号为K10+500,终止桩号为K12+500,堤身高度6.5m,按三十年一遇的防洪标准设计,主要建设内容有堤身清表、老堤加高培厚、新堤身土方填筑、填塘固基等。施工过程中发生如下事件: 事件一:工程开始前,施工单位对土料场进行了充分调查,选择具有代表性的黏性土进行碾压试验,选取三种不同的土料含水量,根据选定的碾压机械确定了含水量等土料填筑压实参数。 事件二:为加快工程进度,施工单位对新建堤防分两个作业段同时进行分层施工,每个工作面长度为1km,与老堤防接坡坡比按1:2控制。 事件三:监理机构根据料场土质情况、本工程设计标准和相关规定,分别提出新堤身土方填筑、老堤加高培厚施工土料填筑压实度、压实度合格率控制标准。 事件四:应项目法人申请,竣工验收主持单位组织了工程竣工验收会议。竣工验收委员会由竣工验收主持单位、有关地方人民政府和部门、有关水行政主管部门、质量和安全监督机构、项目法人、勘测、设计、监理、施工、主要设备制造商、运行管理等单位的代表以及有关专家组成。 根据事件一,说明应选取哪三种不同的土料含水量进行碾压试验?除给定的碾压参数外,还主要包括哪些?
邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定:本线不封锁时:邻线速度vmax≤60km/h时,本线()。
水从蓄水箱,经过一水管流出,如附图所示。假如,Z 1=12m,Z 2=Z 3=6.5m,d 2=20 mm,d 3=10mm,水流经d 2管段的阻力损失为2m H 2O,流经d管段的阻力损失为1mH 2O,求: (1)管嘴出口处的流速u 3; (2)接近管口2-2截面处的流速u 2及压强P 2;
采用强夯法加固某湿陷性黄土地基,根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2012),单击夯击至少取( )时,预估有效加固深度可以达到6.5m。[2007年真题]
《铁路工务安全规则》中,邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,60km/h<邻线速度υmax≤120km/h时,本线必须不小于500m距离下道。
普速铁路本线不封锁,线间距小于6.5m时,邻线速度Vmax>120km/h,本线下道距离不小于1600m。
在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时,有何规定?