某轮装货前测得平均吃水为6.12m,TPC=20t/cm。5h后测得平均吃水为6.98m,TPC=21.8t/cm,若假定该段时间内船上油水等重量不变,则装货量估计为()t。
在地形图上量得A、B两点的高差为hab=6.12m,两点的距离为438m的坡度为:()
某拱圈f=6.12m,φ j=45.2°,δ 22=0.00038m/kn,若左拱脚向左水平移动1cm,右拱脚向右水平移动2cm,求两拱脚处的轴向力、弯矩和剪力。
某拱桥主拱圈在结构重力作用下产生的水平推力为785.9kn(未计入弹性压缩影响),弹性压缩系数μ 1=0.0159,μ=0.0131,计算矢高f=6.12m,弹性中心位置y s=2.022m,拱脚截面水平倾角φ j=45.22°,求计入弹性压缩时拱脚处的轴向力和弯矩。
某轮假定重心高度为5.18m,船舶重心高度6.12m,船舶横倾角14°,假定重心静稳性力臂0.170m,则该轮的静稳性力臂为()m。
某空腹式悬链线无铰拱桥L=30.57m,f=6.12m,与拱轴系数m=3.142相对应的y1/4/f=0.215,结构重力作用产生的ΣM1/4=8865kn・m,ΣM j=43240kn・m,计算结果发现拱顶正弯矩偏大,要求利用假载法调整拱顶弯矩。若设计的拱轴系数减小半级,即改为m’=2.814,与之对应的y1/4/f=0.21,求拱轴系数调整后不计弹性压缩影响的水平推力H g值。
有一座计算跨径为30.57m、计算矢高为6.12m的悬链线无铰拱桥,拱轴系数m=3.142,拱圈截面尺寸为b×d=9×0.8m,拱圈材料容重γ=24kn/m,拱圈重力对拱脚力矩计算公式为M j=[系数]× 时,[系数]=0.52278,求拱圈处于裸拱状态时拱圈重力对拱脚的力矩及拱脚处的水平推力。
某轮船舶排水量为28000t,假定重心高度为5.18m,船舶实际重心高度6.12m,查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.170m,则该轮的静稳性力矩为()kN²m。
某拱圈计算矢高f=6.12m,弹性中心位置y s=2.022m,拱脚的cosφ j=0.70439,当温度上升1℃时,拱圈弹性中心处产生的水平推力为0.6537kn,求温度上升15℃时,拱顶、拱脚两处的水平力、轴向力和弯矩。