当蓄电池端电压为11V以下时,代表其已经亏电了。
运算放大器应用电路如图7-5-7所示,设运算输出电压的极限值为±11V,如果将-2.5V电压接入“A”端,而“B”端接地后,测得输出电压为10V;如果将-2.5V电压投入“B”端,而“A”端接地,则该电路的输出电压u0等于( )。[2016年真题]
图7-5-7
当蓄电池端电压为11V以下时,代表其已经亏电了。
测量两个电压,分别得到它的测量值V 1x=1020V,V 2x=11V,它们的实际值分别为V 1d=1000V、V 2d=10V,求测量的绝对误差和相对误差。
汽车ECU的电源电压一般均为11V~16V,负极接地。
一台单相变压器,铁芯柱上有三个绕组,已知U1=330V,W1=700匝,为获得U2=220V,U3=11V,应使W2=()匝,W3=()匝。
运算放大器应用电路如图7-5-7所示,设运算输出电压的极限值为±11V,如果将-2.5V电压接入“A”端,而“B”端接地后,测得输出电压为10V;如果将-2.5V电压投入“B”端,而“A”端接地,则该电路的输出电压u0等于( )。[2016年真题]
图7-5-7
运算放大器应用电路如图7-5-7所示,设运算输出电压的极限值为±11V,如果将-2.5V电压接入“A”端,而“B”端接地后,测得输出电压为10V;如果将-2.5V电压投入“B”端,而“A”端接地,则该电路的输出电压u0等于( )。[2016年真题]
图7-5-7
运算放大器应用电路如图7-5-7所示,设运算输出电压的极限值为±11V,如果将-2.5V电压接入“A”端,而“B”端接地后,测得输出电压为10V;如果将-2.5V电压投入“B”端,而“A”端接地,则该电路的输出电压u0等于( )。[2016年真题]
图7-5-7
运算放大器应用电路如图7-5-7所示,设运算输出电压的极限值为±11V,如果将-2.5V电压接入“A”端,而“B”端接地后,测得输出电压为10V;如果将-2.5V电压投入“B”端,而“A”端接地,则该电路的输出电压u0等于( )。[2016年真题]
图7-5-7