单选题
发布日期:2021-03-22
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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。
接杆(pipe jaw)是1997年公布的铁道科学技术名词。
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在电动道岔第一联接杆的尖轨与基本轨间插入()毫米的试验锤道岔不能锁闭和接通表示。
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装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。
装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。
ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔,第一牵引点开程范围为()mm。
ZD6-A型电动转辙机,在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现()及以上间隙时,不应锁闭。
装有电动转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不能锁闭和信号不能开放。
ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔,第一牵引点开程范围为()mm。