客运站的设备主要由哪三部分组成?客运站布置图分为哪几种?各有什么优点?
发布日期:2021-03-22
试题解析
客运站
客运站是指专门办理客运业务的车站。一般设在政治、经济,文化中心等有大量旅客到发的城市,其主要用途是组织旅客安全乘降和迅速集散,保证旅客方便地办理购票、存取随身携带品等一切旅行手续和舒适地候车,并要求铁路和市内公共交通有良好的联系。客运站主要有站房,站前广场和站场三部分组成,它们各有不同的作用,但在布局上是一个不可分割的整体就是某城市对周边城市的客车运输干线集中营。
- 中文名
-
客运站
- 定义
-
专门办理客运业务的车站
- 设置场所
-
有大量旅客到发的城市
- 外文名
-
passenger depot
- 作用
-
组织旅客安全乘降和迅速集散等
- 学科
-
公路交通科学技术
分为
分为 - 拼音fēn wéi 动词,生活中经常使用词语,如:“一分为二”、“一分为三”等。
- 中文名
-
分为
- 注音
-
ㄈㄣ ㄨㄟˊ
- 拼音
-
fēnwéi
- 解释
-
判断;断定
设备
针对带电作业,通过专门的设计或改进、试验及保养,能完成某一具体任务的工具和(或)装置的组件。示例:架线设备,便携式接地和短路设备,带电清洗设备等。
- 中文名
-
设备
- 所属学科
-
电力系统
- 外文名
-
equipment
正确答案:
客运站的设备:主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是:车站有两个咽喉区,能分别办理接发车作业,减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰,因此通过能力大;通过的旅客列车不必改变运行方向;到发线可供各种列车使用,机动灵活,互换性大;便于组织旅客进出站和行包搬运,流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大,一般不易深入市区;由于有两个咽喉,站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,所以车站比较容易深入市区,旅客乘车方便;站坪较短,占地少,旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是:车站作业集中在一端咽喉区进行,交叉干扰大,通过能力小;对通过的列车要变更运行方向,作业不方便;列车接入尽头线时,进站速度低,占用咽喉时间长;旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台,交叉严重,走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时,设备部分尽头线路,可节省投资和用地;市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开,互不干扰。缺点是到发线使用不灵活,利用率低;由于市郊列车到发线单独设置,在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉,尤其是二者共用一个整备所时,其交叉尤为严重。
解析:
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