判断题
枢纽互通式立体交叉匝道上可设置收费站。
发布日期：2020-04-11
对
错
试题解析
枢纽互通式立体交叉
枢纽互通式立体交叉（system interchange）：为高速公路之间，高速公路与具有干线功能的一级公路之间、具有干线功能的一级公路之间提供连续、快速的交通转换功能的互通式立体交叉。
- 中文名
- 枢纽互通式立体交叉
- 简称
- 枢纽互通
- 外文名
- system interchange
- 学科
- 道路与铁道工程，路线交叉
收费站
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
- 中文名
- 收费站
- 出现时间
- 1984年（中国大陆）
- 功能
- 收取车辆通行费
- 外文名
- Toll Gate
- 发展趋势
- ETC技术
上可
上可，以所在地理位置命名的地名。
- 中文名
- 上可
- 性质
- 地名
- 所在区域
- 福建省
- 罗马字母拼写
- Shàngkě
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互通式立体交叉
互通式立体交叉由下列（）组成。
互通式立体交叉
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。