问答题
试述无缝线路应力放散的方法？
发布日期：2021-03-22
试题解析
应力放散
温度应力式长轨线路的钢轨锁定后，不能随温度的变化而自由伸缩。在轨温与锁定轨温不同时，轨内产生相应的温度应力，温差大，应力亦相应增大。为了使温度应力控制在一定范围内，避免钢轨强度和线路稳定性被破坏而采取定期放松夹板和扣件，放散应力的措施，这种作业程序称为应力放散。
- 中文名
- 应力放散
- 目的
- 重新按设计要求锁定钢轨温度
- 方法
- 滚筒放散法
- 外文名
- Stress dissipated
- 适用条件
- 锁定轨温不清楚或不准确
- 学科
- 交通工程
无缝线路
无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路，称焊接长轨线路，又因长轨中有存在巨大的温度力，故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区间无缝线路。前者的焊接钢轨长度一般为1〜2km左右，在两长轨条之间设置2〜4根标准轨用普通钢轨接头形式与长轨条连起来，形成缓冲区，它虽然减少了钢轨接头，但缓冲区内仍然存在钢轨接头。跨区间无缝线路为焊接长轨条贯穿整个区段，并与车站道岔焊接，桥上铺设无缝线路，自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头，取消了介于长轨条与它们之间缓冲区，消灭了钢轨接头，彻底实现了线路的无缝化。上述两种无缝线路的长轨条两端存在具有一定伸缩量的伸缩区，长度一般为50〜100m，中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。与上述两种无缝线路不同的是放散温度应力式无缝线路，它又分为自动放散和定期放散两种。前者是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力，它主要用在高速铁路和桥梁
- 中文名
- 无缝线路
- 别名
- 焊接长钢轨线路
- 技术起源
- 德国（与无砟轨道相同）
- 外文名
- seamless rail
- 含义
- 用
- 应用范围
- 时速140km/h以上铁路，高速铁路
方法
从广义上讲：方法是解决问题的条件【解决问题就是使问题发生改变，使其达到所需标准】。方法的本质是一个据有性质的框架，此框架的性质决定需要解决的问题怎样随着需要解决问题方面的能量【这里指广义上的能量】改变而改变。不同方法相对于解决的问题的框架不同，所以不同方法解决问题的效率不同。
- 中文名
- 方法
- 中文造句
- 我需要想到解决这个问题的方法
- 外文名
- method
- 含义
- 解决问题的条件
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王，更多免费功能准备上线！
此试题出现在
提高服务质量的内容有哪些？
6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。
道口栏木或栏门的定位是怎样规定的？
颅脑CT没有病理意义的钙化包括：（）
三角高程测量主要用于测定坡度较（）的山地控制点的高程。
在射线探伤中应用最多的三种射线是（）。
节流式流量计是装在管道中的节流体（如孔板、喷嘴、文丘里管），使流体截面发生变化从而产生静压力变化，用差压计测得这个压力变化的大小，就能测得（）
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，直径符合规定限度者可使用。
关于战略联盟，下列提法不正确的是（）
农业银行总行产品经理侧重于产品研发和产品管理，同时发挥全行产品营销的总支持作用。
暂无相关推荐~