填空题
发布日期:2021-03-22
摩擦式离合器是主、从动部分的接合元件采用摩擦副的离合器。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
传动;是指机械之间的动力传递。也可以说将机械动力通过中间媒介传递给终端设备,这种传动方式包括链条传动、摩擦传动、液压传动、齿轮传动以及皮带式传动等。
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摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器()和离合器分离不彻底。
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离合器盖与压盘间、平衡片与离合器盖间、离合器盖与飞轮间不需要按记号或位置装配。
分解离合器前,应先在离合器盖和()上做出装配标记,以防止破坏离合器本身的平衡。
离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构,而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。
离合器分离间隙过小会导致离合器(),其值过大会导致离合器()。
手操纵式离合器的从动部分由离合器轮毂、()、离合器弹簧、压盘等组成。