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问答题

磨辊为什么要有速比?速比大小对制粉工艺有何影响?

发布日期:2021-11-08

磨辊为什么要有速比?速比大小对制粉工艺有何影响?

试题解析

汽车传动比

汽车传动比(transmitting ratio of tnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。

中文名
汽车传动比
学科
交通工程
别名
速比
外文名
transmitting ratio of tnotor
领域
汽车
分类
主传动器的速比及变速器的速比

磨辊

TRM型立式磨辊是TCDRI自行设计、开发、研制的新型粉磨设备,它的粉磨辊理与球磨完全不同,它能同时对物料进行烘干,粉磨和分级,工艺流程简单,与球磨辊相比,占地面积小,单位电耗低,金属磨耗小,机器噪音低,粉磨效率高,还可大量利用窑尾废气。

中文名
磨辊
作者
TCDRI

小对

小对,1934年建村,古时地名。命名为小对的地名。

中文名
小对
性质
地名
所在区域
福建省
罗马字母拼写
Xiǎoduì

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