单选题
某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（ ）。[2019年真题]
发布日期：2022-07-06
Ⅰ型——单向单车道匝道
Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道
Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道
Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道
试题解析
互通式立体交叉
互通式立体交叉是高速公路之间和高速公路与其它公路交叉时所采用的主要交叉方式之一，是高速公路的重要组成部分，也是高速公路的重要构造物之一，它是公路网中最完美的沟通设施。互通式立交设计除了具有路线设计的一些特点外，还受小区域车辆行驶轨迹多向性、行驶速度多变性、线形元素多元化的影响，在技术上具有一定的复杂性。如何正确把握互通式立交设计要素，合理选定互通式立交位置，正确选择立交型式，准确应用各项技术指标，对保证互通式立交具有完善的交通功能、较高的服务水平、行车安全舒适、降低工程造价，减少占用土地和拆迁建筑物，提升公路景观效果等至关重要。
- 中文名
- 互通式立体交叉
- 类型
- 路线交叉
- 应用范围
- 高速公路之间或与其他公路交叉
- 外文名
- interchange
- 连接
- 直行车道、匝道、匝道
- 分级
- 枢纽互通式立交和一般互通式立交
采用
采用，汉语词汇，读音为cǎi yòng，意思指采纳应用、任用。出自《东观汉记·马防传》。
- 中文名
- 采用
- 拼音
- cǎiyòng
- 近义词
- 采纳
- 外文名
- use
- 注音
- ㄘㄞˇ ㄩㄥˋ
匝道
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
- 中文名
- 匝道
- 别名
- 引道
- 分类
- 平面匝道、立体匝道
- 位置
- 临近辅路
- 学科
- 工程学
- 外文名
- ramp
- 读音
- zā dào
- 目的
- 舒缓交通
- 用途
- 方便车辆进出主干线
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下列哪项条件下的互通式立体交叉属于枢纽互通式立体交叉？（ ）
互通式立体交叉
互通式立体交叉由下列（）组成。
互通式立体交叉
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。
当前一个互通立体交叉的加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于（）时，必须设辅助车道将两者连接。