判断题
氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。
发布日期：2020-12-11
对
错
试题解析
疲劳强度
疲劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用而不会产生破坏的最大应力，称为疲劳强度或疲劳极限。实际上，金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。常规疲劳强度计算是以名义应力为基础的，可分为无限寿命计算和有限寿命计算。
- 中文名
- 疲劳强度
- 研究历史
- 1954年
- 关键字
- 疲劳破坏、疲劳强度
- 外文名
- Fatigue strength
- 又称
- 疲劳极限
- 应用领域
- 力学
碳氮共渗
向钢件表面同时渗入碳、氮的化学表面热处理工艺。以渗碳为主，渗入 少量氮。因碳氮共渗工艺早期采用过氰盐或含氰气氛作为渗剂，故又称“氰化”。按共渗介质状态分为气体、液体 及固体3类。固体和液体碳氮共渗已 很少使用。气体碳氮共渗法不用氰盐 ，容易控制表面质量，可实现机 械化、自动化，应用较广泛。与渗碳相 比，具有较快的渗入速度，较高的渗层 的淬透性和回火抗力，耐磨性和抗疲 劳性能好等优点，处理温度较低，常用来代替渗碳处理。
- 中文名
- 碳氮共渗
- 别名
- 氰化
- 分类
- 气体、液体 及固体共渗
- 外文名
- carbonitriding
- 定义
- 向钢的表层同时渗入碳和氮的过程
- 学科
- 材料科学
渗碳
渗碳：是对金属表面处理的一种，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900--950摄氏度的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。 相似的还有低温渗氮处理。这是金属材料常见的一种热处理工艺。
- 中文名
- 渗碳
- 本质
- 对金属表面处理的一种
- 分类
- 气体渗碳、固体渗碳﹑液体渗碳
- 外文名
- carburizing/carburization
- 概念
- 指使碳原子渗入到钢表面层的过程
- 应用
- 广泛用于飞机﹑汽车等的机械零件
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