单选题
发布日期:2021-03-22
弹簧薄膜式
活塞式
波纹管式
电动式
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
道上是一个汉语词语,读音dào shàng,途中的意思。
参数,也叫参变量,是一个变量。我们在研究当前问题的时候,关心某几个变量的变化以及它们之间的相互关系,其中有一个或一些叫自变量,另一个或另一些叫因变量。如果我们引入一个或一些另外的变量来描述自变量与因变量的变化,引入的变量本来并不是当前问题必须研究的变量,我们把这样的变量叫做参变量或参数。英文名:Parameter。
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地籍信息编码的原则有()。 ①科学性和系统性; ②适用性和开放性; ③完整性和可扩展性。
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()减压阀使用在参数不高的蒸汽或空气介质管道上。
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你们用的气瓶,每次用完后减压阀都要旋到自由状态吗?然后再次使用时,再重新调节减压阀旋钮吗?我今天看了才知道,我的只开关瓶阀,减压阀都是固定的了,危险!乙炔减压阀...
减压阀安装时,减压阀前的管径应与阀体的直径一致,减压阀后的管径可比阀前的管径大()号。
减压阀可以当截止阀使用,当减压阀用汽设备停止用汽后,可将减压阀关闭。()
一种减压阀可有几种减压压力段,公称压力为1.6MPa的减压阀,有:()三种减压压力段。
减压阀的功用是将总风缸的0.69kPa高压气体,经减压阀降为0.49kPa,避免由于制动力过大,使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。
减压阀的功用是将总风缸的0.69kPa高压气体,经减压阀降为0.49kPa,避免由于制动力过大,使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。
减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体,经减压阀降为0.49MPa,避免由于(),使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。
减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体,经减压阀降为0.49MPa,避免由于(),使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。