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判断题

磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上,由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。

发布日期:2020-04-11

磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上,由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。
A

B

试题解析

磁浮铁路

磁浮铁路是依靠磁力将车辆悬浮于导轨上,利用直线电机驱动列车前进的铁路系统。研究成果表明,磁浮铁路运行速度可达600km/h以上。在500km/h的速度下,磁浮列车每座位千米的能耗仅为飞机的1/3~1/2;磁浮列车从结构上抱住轨道梁,列车不会脱轨,安全可靠性高;磁浮铁路没有传统铁路轮轨接触时的噪声和振动,环境友好性强。2019年9月,国家铁路局批准发布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准(试行)》(TB 10630-2019),自2020年1月1日起实施。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准,将为规范和引领磁浮铁路建设和装备制造提供重要的技术支撑。

中文名
磁浮铁路
别名
磁浮轨道交通
特点
速度高、能耗低等
外文名
magnetic levitation railway
起源时间
1914年
学科
铁道科学技术

电磁

电磁(Electromagnetism),物理概念之一,是物质所表现的电性和磁性的统称。如电磁感应、电磁波等等。电磁是丹麦科学家奥斯特发现的。电磁现象产生的原因在于电荷运动产生波动,形成磁场,因此所有的电磁现象都离不开电场。电磁学是研究电场和磁场的相互作用现象,及其规律和应用的物理学分支学科。麦克斯韦关于变化电场产生磁场的假设,奠定了电磁学的整个理论体系,发展了对现代文明起重大影响的电工和电子技术,深刻地影响着人们认识物质世界的思想。

中文名
电磁
发现者
丹麦科学家奥斯特
所属学科
物理
外文名
electromagnetism
产生原因
电荷运动
电生磁提出
麦克斯韦

钢轨

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。

中文名
钢轨
组成
铁路轨道
承受
车轮的巨大压力
种类
75kg/m、60kg/m、50kg/m,
外文名
metals
功用
引导机车车辆的车轮前进
提供
连续、平顺和阻力最小的滚动表面

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