单选题
悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。
发布日期：2020-12-11
并联
串联
混联
试题解析
悬架系统
空气悬架诞生于十九世纪中期，早期用于机械设备隔振。1947年，美国首先在普耳曼汽车上使用空气悬架，意大利、英国、法国及日本等国家相继对汽车空气悬架作了应用研究。
- 中文名
- 悬架系统
- 诞生于
- 十九世纪中期
- 构成
- 括弹性元件，
- 外文名
- Suspension
- 首先使用
- 普耳曼汽车
减振器
减震器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
- 中文名
- 减振器
- 作 用
- 吸收振动能量，加速振动衰减等
- 分 类
- 双向作用筒式、充气式等
- 外文名
- Shock absorber
- 位 置
- 汽车悬架系统中
中有
中有，佛教专有名词，指介于今世死有与来世生有之间的五蕴身。亦即众生在死后而尚未正式投胎时之生命状态。又作中阴、中阴有、中蕴等。四有之一，或七有之一。在西藏流传比较广，很多人修学中有法门。
- 中文名
- 中有
- 涵义
- 今世死有与来世生有之间的五蕴身
- 性质
- 佛教
- 雏形
- 《品达奥义书》
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悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。
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汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。