单选题
各直达特快列车，由（）确定停站。
发布日期：2021-03-22
铁路总公司
运输局
担当铁路局
相关铁路局
试题解析
直达特快列车
直达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站/终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”，也就是第五次大提速之前的定义：准高速客车。直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、韶山7E型电力机车、韶山8型电力机车（进港直特用）。
- 中文名
- 直达特快列车
- 动力来源
- 准高速机车
- 最高时速
- 160 km/h
- 运行时间
- 2004年4月18日
- 外文名
- Z-series
- 全称
- 直达特快旅客列车
- 采用车底
- 25T
停站
停站(Pit Stop)：赛车比赛中预定停站区域称为维修区，是让车手加油及换轮胎的地方，进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略，出色的停站策略会帮助车手完成在赛道上很难完成的超越，而高效率无差错的停站会为车手节约宝贵的时间。（这是最能即时体现团队合作的时刻，配合好的话在7秒左右就能完成换胎和加油）。
- 中文名
- 停站
- 外文名
- Pit Stop
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