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问答题

为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?

发布日期:2020-12-11

为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?

试题解析

现代发动机

现代汽车的引擎研发历史能追溯到1991年。当时现代汽车推出第一款独立研发的引擎α型引擎,排量为1.5L,采用了SOHC (顶置单凸轮轴)方式。入门型α引擎最大功率是102马力,涡轮α引擎最大功率为129马力,这些都是当时最顶尖的动力输出。1994年上市的新款雅绅特使用α引擎,后来上市的伊兰特则采用了α引擎DOHC(顶置双凸轮轴)方式。

中文名
现代发动机
引擎2
β型引擎
引擎1
α型引擎
引擎3
ε型引擎 

多气门

多气门是发动机采用每缸一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门的结构。

中文名
多气门
类别
发动机构件
外文名
Multi valve
例子
四气门

采用

采用,汉语词汇,读音为cǎi yòng,意思指采纳应用、任用。出自《东观汉记·马防传》。

中文名
采用
拼音
cǎiyòng
近义词
采纳
外文名
use
注音
ㄘㄞˇ ㄩㄥˋ

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