液压自动挂钩梁油泵不能启动，如果是阀组故障，则（）阀组。

“自动挂钩”最早是美国工程师“Janney”发明并以其名字命名为“JanneyCoupler”。詹天佑在国内修铁路时，首先提出来要全国推广使用这种先进的自动车钩。胡文中拿出一本《詹公天佑工学文集》展示给记者，里面收集有一篇1915年由中华工程师学会出版的、詹天佑编撰的《新编华英工学字汇》第125页的文字，指着詹天佑翻译的译文说：“‘Janney’的标准译法应该是‘詹尼’，但是为了与自己的姓区别开来，詹天佑特意译为‘郑氏车钩’。后来被社会上传为‘珍氏自动挂钩的詹，其实指的是美国的‘詹尼’。” 詹天佑在自己的建议书中已经说得很明确，两项技术都是从国外引进的，他只是建议进行推广，詹天佑遗留下来的文献可以作有力的证明。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

液压体能充沛，也具有很高的智商。在车辆形态下，强大的引擎可以让他在很短时间内加速至2马赫，仰仗于厚重装甲的保护，不管是混凝土块还是钢板墙，液压都能毫发无伤的轻松穿过。