判断题
12号、18号、30号和42号道岔在距尖轨尖端不超过1000mm的轨枕空档处加专用勾锁器。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
尖轨尖端
尖轨尖端（actual point of switch rail）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 尖轨尖端
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- actual point of switch rail
- 公布时间
- 1997年
12号
12号，上海市的一家餐馆，餐馆的类型是酒吧，适合于朋友聚会，人均价格100元，可以刷卡，有包厢，提供在线菜单，有wifi。
- 中文名
- 12号
- 人均价格
- 100
- 地区
- 上海市
- 营业时间
- PM:1-00-通宵
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
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12号、18号、30号和42号道岔在距尖轨尖端不超过1000mm的轨枕空档处加专用勾锁器。
12号、18号、30号和42号道岔在距尖轨尖端不超过1000mm的轨枕空档处加专用勾锁器。
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。
9号、12号、18号道岔所允许的侧向通过速度分别为80 km/h、45 km/h、30 km/h。
9号、12号、18号道岔所允许的侧向通过速度分别为80 km/h、45 km/h、30 km/h。
辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为（）km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度，客车为（）km/h，货车为（）km/h。
辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。
辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。
辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为（）km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度，客车为（）km/h，货车为（）km/h。