单选题
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
发布日期：2021-03-22
400m
450m
500m
550m
试题解析
半径
离散数学对半径的定义与几何数学中的定义相似但不相同。在离散数学的图论部分中，半径是指图上的“中心点”（中心点可以不只一个）在可到达任意一点需要的最小值。当存在无法到达的情况，则视为∞。当该图的边没有附加权重时，两点之间的距离为1，且半径不一定等于直径的一半。
- 中文名
- 半径
- 适用领域
- 图论
- 外文名
- radius
- 所属学科
- 离散数学
站线
站线（station track）是指在铁路车站范围内，除正线以外的其他铁路线路的统称。
- 中文名
- 站线
- 简介
- 铁路车站
- 外文名
- station track
- 主要包括
- 出发线、到发线、到达线
扣件
扣件一般指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件（十字扣件和定向扣件）、旋转扣件（活动扣件和万向扣件）、对接扣件（一字扣件和直接扣件）等。
- 中文名
- 扣件
- 别名
- 中间联结零件
- 分类
- 直角扣件、旋转扣件、对接扣件
- 外文名
- fastener
- 读音
- kòu jiàn
- 作用
- 固定构件
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此试题出现在
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使用扣板扣件时，正线半径在600m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。
使用扣板扣件时，正线半径在600m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。