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单选题

《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定:对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()检查。

发布日期:2021-03-22

《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定:对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波...
A

超声波探伤

B

超声波和磁粉探伤

C

外观

D

磁粉探伤

试题解析

太原铁路局

中国铁路太原局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一,简称“太局”。成立于2005年3月18日,共有职工11.5万人。管辖南同蒲铁路、北同蒲铁路、大秦铁路、侯月铁路、石太铁路、侯西(黄韩侯)铁路、太焦铁路、太中(银)铁路、京原铁路、京包铁路、迁曹铁路、石太客运专线、大西客运专线、太焦客运专线等12条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线,路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路总延长8682.05公里,营业里程3328.2公里,是全国18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局,也是全路唯一运输主业整体改制上市的铁路局。2017年11月7日,国家工商行政管理总局公告,中国铁路总公司旗下的太原铁路局的名称变更已经通过核准,太原铁路局更名为中国铁路太原局集团有限公司。2020年8月2日,太原

公司名称
中国铁路太原局集团有限公司
所属行业
道路运输业
总部地点
山西省
公司类型
有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
员工数
11.8 万人
曾用名称
太原铁路局
外文名
China Railway Taiyuan Group Co.,Ltd.
成立时间
2005年
经营范围
铁路运营及维护等
年营业额
748.2亿(2011年)
党委书记
包楚雄

轮轴

轮轴,顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转,相当于以轴心为支点,半径为杆的杠杆系统。所以,轮轴能够改变扭力的力矩,从而达到改变扭力的大小。

造修

造修,读音zào xiū,汉语词语,意思是修造。

中文名
造修
注音
ㄗㄠˋ ㄒㄧㄨ
拼音
zào xiū
出处
《管子·问》

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《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定:车轴、车轮终加工岗位,组(压)装、复测、交验等重要岗位须配臵数显千分尺,测量数据的千分位为估测值。

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《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定:二次及以上组装的轮对须由作业组工长确认组装质量,并在轮轴卡片记事栏签字确认。

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当允许用超声波检验代替射线照相检验时,要求射线照相检验Ⅱ级合格的焊缝超声波检验应为()合格,要求射线照相检验Ⅲ级合格的焊缝,超声波检验应为()合格。

对轮轴进行超声波探伤作业时,若仅采用手工作业方式,须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查,且两次探伤作业由同一探伤人员完成。