问答题
闭路式道口无绝缘轨道电路收发器的作用？
发布日期：2021-03-22
试题解析
无绝缘轨道电路
无绝缘轨道电路是指相邻轨道电路分界点不设钢轨绝缘节的轨道电路制式。其特点是取消传统的划分轨道电路区段的绝缘节，而用传送不同的频率来区分不同的轨道电路区段。在轨道电路分界点设置阻抗连接器或“S”形搭接，它利用调整耦合单元谐振电路的电容值，使相邻轨道电路工作于不同的谐振频率，相同信号频率的轨道电路一般需相隔3个轨道区段，所以4种信号载频频率交替设置。这一类无绝缘轨道电路的隔离方式也可以称为自然衰耗隔离方式；在铁路信号设备中也有采用电气隔离方式的，在这种方式下铁路线路每隔100m左右设置补偿电容。
- 中文名
- 无绝缘轨道电路
- 定义
- 相邻轨道电路分界点不设钢轨绝缘节的轨道电路制式
收发器
收发器是信号转换的一种装置，通常是指光纤收发器。 光纤收发器的出现，将双绞线电信号和光信号进行相互转换，确保了数据包在两个网络间顺畅传输，同时它将网络的传输距离极限从铜线的100米扩展到100公里（单模光纤）。
- 中文名
- 收发器
- 通常指
- 光纤收发器
- 主要厂商
- 瑞斯康达/RAISECOM
- 外文名
- transceiver
- 特点
- 数据包在两个网络间顺畅传输
- 学科
- 通信工程
道口
铁路道口，在台湾及港澳称为平交道，是道路与铁路的平面交叉，而没有高架桥或隧道。早期的铁路道口有人值守，当火车将通过时，看守挥动红旗或红灯示意所有车辆和行人停止，并使车辆和行人离开轨道。后来，引入了手动或电子的栏杆以挡住公路。栏杆用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路。在铁路的早期，许多车辆都是畜力车，因此有必要设立真正的障碍。而现代除了车辆和行人流量大的铁路道口仍有人看守外，大多已自动化运作而无人看守。
- 中文名
- 道口
- 领域
- 交通
- 外文名
- Level crossing
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