单选题
轨道车液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约（）。
发布日期：2021-03-22
8～20mm
1～9mm
6～18mm
3～15mm
试题解析
液力耦合器
液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。
- 中文名
- 液力耦合器
- 优点
- 起步平稳，减少冲击等
- 外文名
- Fluid Coupling
端面
端面指圆柱形工件两端的平面。经常用于描述机械加工中零件的特定平面，多见于齿轮，机床等机械机构。
- 中文名
- 端面
- 应用领域
- 机械加工
- 拼音
- duān miàn
- 意思
- 圆柱形工件两端的平面
泵轮
泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能，即相当于离心泵叶轮。
- 中文名
- 泵轮
- 对象
- 液力变矩器
- 类型
- 输入元件
- 作用
- 与变矩器壳体刚性连接
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轨道车液力传动耦合器是由两个（），彼此相对的叶轮组成。
液力传动轨道车的换向是由耦合器完成的。
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以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。
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轨道车液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约（）。
轨道车液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约为（）。