单选题
取消进路时应（）
发布日期：2021-03-22
确认列车尚未起动，关闭信号机，取消进路
确认列车尚未起动，通知司机，关闭信号机，取消进路
关闭信号机后，通知司机，取消进路
关闭信号机后，取消进路
试题解析
非进路控制道岔
非进路控制道岔，交通名词。调车作业繁忙的车站，根据调车作业需要，设置有非进路调车设备，以便方便车站利用集中联锁区的牵出线的推送线进行解编作业。非进路上的有关道岔具有空白性，一旦办理了非进路作业手续，非进路上的有关道岔将自动带动开通牵出线与调车线方向（道岔区段空闲状态）。非人工取消非进路手续，非进路内方有关道岔不会受外界操纵而转换。
带动道岔
带动道岔是为满足平行作业的需要，在排列进路时，把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，并对其实行锁闭。但与防护道岔不同，防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的；而带动道岔则不检查开关锁条件，进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也可照样建立进路开放信号。
- 中文名
- 带动道岔
- 目的
- 满足平行作业的需要
- 特点
- 不检查开关锁条件
- 外文名
- switch with follow up movement
- 相关概念
- 防护道岔
- 设于
- 含有两组以上道岔的同一道岔区段
退包费
退包费是指包机单位因情况变化取消包机时应缴纳的费用。因申请退包的时间不同而有所不同。退包费为:在执行包机的72小时前申请退包，应缴纳包机合同规定的全部费用的10%;在执行包机的72小时以内24小时以前申请退包，应缴纳包机合同规定的全部费用的20%(在执行包机的24小时以内申请退包，应缴纳包机合同规定的全部费用的50%。专机退包时,不缴纳退包费，但应缴纳调机费和专机改装费。承运人收取退包费时，通常在包机费中扣除。
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