问答题
发布日期:2021-03-22
轮对,是机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外,机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求,轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳,降低轮轨相互作用力和运行阻力,车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度,以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
轮缘是指铁路车轮型线的内侧部分。车轮的型线由踏面和轮缘组成。轮缘有导向和防止脱轨的作用。在一般情况下,仅在曲线通过时轮缘会与曲线外轨接触。在曲线多、半径小的山区,常易发生轮缘及外轨过早磨耗的问题,需要采取措施以减少磨耗。例如采用磨耗形踏面车轮,轮缘涂油器,转向架间的横向连接装置及径向转向架等。
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