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柴油机气门锥角增大时，会使（）。

发布日期：2021-03-22

柴油机气门锥角增大时，会使（）。
A

气门对中性好，气密性也好

B

气门对中性差，气密性好

C

气门对中性好，气密性差

D

气门对中性差，气密性也差

试题解析

气门锥角

采用锥形工作面能获得较大的气门座密合压力，可提高密封性和导热性；气门落座时有自动回位作用；能避免气流转向过大而降低流速。此外，有了锥角，气门落座时还将与座口发生相对的研磨，这一方面会增加磨损，另一方面能挤掉接触面的沉积物，有自洁作用。

中文名
气门锥角
优点
可提高密封性和导热性

柴油机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

中文名
柴油发动机
发明者
鲁道夫·
外文名
Diesel engine
发明时间
1892年

大时

大时，汉语词语，是中国古代的计时单位。一大时等于一时辰。“大时”也可以称作“时”。

中文名
大时
别名
时

标签： 柴油机 气门 增大 会使

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