判断题
发布日期:2020-12-11
对
错
保险货物,是指投保的货物。在海上保险中,货物是指船舶所载的一切货物,但以商品为限。船员的个人物品和船上的给养物品不是货物。通常情况下,甲板货和活动物也不被视为一般货物,因为这类货物遭受的风险比一般货物大。集装箱和包装材料一般也不列人货物范围,但在集装箱和包装材料是由货物的利害关系人提供时,则可以包括在货物保险单内。
保险单简称“保单”。保险人与投保人签订保险合同的书面证明。保险单的主要内容包括:(1)双方对有关保险标的事项的说明,包括被保险人名称,保险标的的名称及其存放地点或所处状态、保险金额、保险期限、保险费等。(2) 双方的权利和义务,如承担责任和不予承担的责任等。(3) 附注条件,指保险条款或双方约定的其他条件以及保单变更、转让和注销等事项。保险单是签订保险合同的主要表现形式。为简化形式,还可采用具有法律效力的预约保险单,保险凭证或暂保单等形式。
提货,汉语词汇,读音为tí huò。是指从某地将某物拿出,“机场提货”是新颖电子商务购物。
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某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工,基坑开挖深度12m,基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为:杂填土0~2m,粉质土2~5m,砂质土5~10m,黏性土10~12m,砂质土12~18m。上层滞水水位在地表以下5m(渗透系数为0.5m/d),地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前,建设单位为节约投资,指示更改设计,除南侧外其余三面均采用土钉墙支护,垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形,但一直未被发现,最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现: (1)施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析,确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源,并制订了相应的措施,但未审批。 (2)施工总承包单位有健全的安全制度文件。 (3)施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其他记录资料。 根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)基坑工程检查评分表的要求,本基坑支护工程还应检查哪些项目?
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被保险货物如未抵达保单载明的目的地港收货人最后仓库或储存处所,而被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所,保险单仍然负责。()
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