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判断题

两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。

发布日期:2021-03-22

两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方...
A

B

试题解析

交叉渡线

交叉渡线是由四副辙叉号码相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。在需要连续铺设两条方向相反的普通渡线而受地面长度限制时,可以采用这种渡线。

中文名
交叉渡线
定义
线路进入又可越另一条线路
作用
缩短站场长度,减少占地面积
外文名
Cross cross the line
组成
组单开道岔一组菱形交叉组合而成
应用
铁路

线间距

线间距,是几何学中的一种概念,是指两条不相交的线之间的最短距离。线距离是研究两条不相交的线之间的关系和定位。当然也可以是两条以上互不相交的线之间的距离,不过我们研究此情况时用的都是两条线之间的线距离去研究。

中文名
线间距
含义
两条不相交的线之间的最短距离
实质
几何学
应用
测算铁路的铁轨间的距离等

两平

两平 位于镇政府驻地山头东北三公里。地处城郊。博(山)福(山)公路由村中通过。是一个四面环山的山村。

中文名
两平
林地面积
570亩
耕地面积
747亩
人数
1,355人

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两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉...

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉...

两平行线间的交叉渡线,线间距小于()时,不宜铺设交叉渡线。

两平行线间的交叉渡线,线间距小于()时,不宜铺设交叉渡线。

两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。

两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉...

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