单选题
发布日期:2021-03-22
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普速铁路、简称普铁,全称普通速度铁路系统,是指设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路。铁路建设初期没有普速铁路的说法,直到高铁时代才有普速铁路的概念。火车和轨道在速度方面有了飞跃后,以不同速度指标作为铁路类型划分依据的这种等级理念就逐渐普及成型。普速铁路虽然速度档次低,但它是世界铁路系统的主体。中国普速铁路标准:不大于160km/h速度级别的非客运专线以及不大于140km/h速度级别的客运专线。2020年6月20日,电子客票将在全国普速铁路推广实施,覆盖1300多个普速铁路车站。届时,更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利,出行体验进一步提升。
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
规程是指将工作程序贯穿一定的标准、要求和规定。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。
大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网()。
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大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。
大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网()。
发现接触网断线时,任何人员均应距已断导线接地处所()以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在设有接触网的线路上,如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
发现接触网断线时,任何人员均应距已断导线接地处所()以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理。