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多点汽油喷射系统MPI,在每一缸的进气门前均安装1只喷油器

发布日期:2020-12-11

多点汽油喷射系统MPI,在每一缸的进气门前均安装1只喷油器
A

B

标签: mpi 进气门 喷油器

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多点汽油喷射系统MPI,在每一缸的进气门前均安装1只喷油器

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定

SPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上;MPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处,并用输油管路固定。

MPI为多点喷射,即一个喷油器给两个以上气缸喷油。

SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处;MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上,并用输油管路固定

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(SPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(MPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

电流驱动型只试用于()式电磁喷油器。所谓低阻式喷油器是指电磁线圈的电阻为()Ω的喷油器,而高阻式喷油器是指电路线圈的电阻为()Ω的喷油器。

饱和开关驱动型喷油器有较高的起动电流以快速打开喷油器。当喷油器开启后,搭铁端开始脉冲式地接通,从而切断电流,以延长喷油器开启时间,同时限制流经喷油器的电流。()

根据喷油器的用途,可将其分为()式喷油器和()式喷油器;根据喷油器的驱动电路形式,可将其分为低阻喷油器和高阻喷油器。