单选题
发布日期:2020-04-11
1
2
3~4
5
时间间隔就是两个时间点之间的部分,也就是通常人们所说的时间长短。
强夯法,是指将十几吨至上百吨的重锤,从几米至几十米的高处自由落下,对土体进行动力夯击,使土产生强制压密而减少其压缩性、提高强度。这种加固方法主要适用于颗粒粒径大于0.05mm的粗颗粒土,如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、杂填土、回填土、低饱和度的粉土、粘性土、微膨胀土和湿陷性黄土,对饱和的粉土和粘性土无明显加固效果。强夯法(外文名dynamic consolidation;Heavy Tamping)是为提高软弱地基的承载力,用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。
土质,指土壤的构造和性质。也指土壤性质的好坏和结构。
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强夯法两遍夯击之间的时间间隔视土质而定,对于透水性差的黏土地基,两遍之间的间隔时间由土中超静孔隙水压力的消散快慢控制,间隔时间不应少于()周。
相对方向列车不同时到达间隔时间和会车间隔时间都是对向列车间的间隔时间。
查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。
相对方向列车不同时到达间隔时间和会车间隔时间都是对向列车间的间隔时间。
查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。
当到达车组大小相等,集结无中断时,若T集小于12m车小时,必然其车组到达间隔时间是到达间隔时间是先疏后密。
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列车运行图的组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。
自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。
动火分析取样时间与动火作业的时间不得超过(),如超过此间隔时间或动火间隔时间超过30分钟以上,必须重新取样分析。